Как купить компрессор для СТО и не ошибиться

Воздушный компрессор необходим для ряда важных работ как в условиях гаража, так и в профессиональной среде в автосервисе. Посредством такого агрегата можно очистить кузов автомобиля от ржавчины и старой краски, подготовив поверхность к дальнейшему покрытию лакокрасочными материалами. Кроме того, он помогает подкачать шины; продуть узлы и топливные магистрали; обеспечить работоспособность пневмоинструмента – от краскопульта до гайковерта, работающих за счет подачи сжатого воздуха.

Виды и назначение компрессора воздушного

По типу своего устройства компрессоры воздушные делятся на масляные и безмасляные. В свою очередь:

  • масляные компрессоры отличаются хорошей износоустойчивостью и долговечностью. Они лишены риска перегрева (при своевременном обновлении смазочного материала). Слабой стороной таких агрегатов является ограничение по их использованию для работы краскопульта: частички масла смешиваются с воздухом и снижают качество окраски. Это можно предупредить, если использовать масляные нагнетатели (фильтры);

  • безмасляные агрегаты более функциональны за счет отсутствия масляных частичек, но работа на сухом ходу значительно снижает срок их эксплуатации, так как часто приводит к перегреву.

Также одно из ключевых различий между видами таких устройств заключается в типе привода. При прямом приводе поршень работает, используя шатунный механизм. Конструкция воздушного компрессора с прямым приводом считается бюджетной и малопроизводительной, поэтому подходит только для личного использования в непрофессиональной среде.

Ременной привод обеспечивает большую производительность и чаще используется на СТО. За счет шкива и ремней маховик регулирует частоту движения головки, исключая вероятность перегрева деталей. Такая конструкция рассчитана на большую нагрузку.

Что учесть при выборе воздушного компрессора

Купить компрессор для СТО можно с учетом его производительности, объема ресивера и основных технических характеристик прибора. Чем больше ресивер, тем более мощным будет агрегат. При этом возрастут и показатели его энергопотребления, уровень шума при работе, вес и размер.

В маленькой автомастерской целесообразно ограничиться компактным оборудованием для подачи сжатого воздуха объемом от 50 л, а в крупной – можно рассмотреть варианты от 150 и более литров. Конечный объем зависит от нагрузки на агрегат.


Не пропустіть